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从全球燃料油的供应格局看,Energy Aspect数据显示,2018年全球燃料油供应量为738万桶/日,较2010年日产量950.6万桶削减了近22%,燃料油产量从2010年至今呈持续下降的趋势。燃料油供应量不断下降主要受两方面因素影响:一方面由于全球炼厂不断升级,由炼油型向化工型装置转型,目的在于通过FCC与DCU装置二次加工以增加轻中质馏分油的出率,部分炼厂升级改造以生产更多中间馏分油,减少燃料油的产量;另一方面,国际海事组织(IMO)2020年新规即将实施,部分燃料油需求将被船用柴油与
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